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有作为才会有地位

——教育部和江苏省缘何投入6亿元建设东南大学
2001-02-14 来源:光明日报 本报记者 郑晋鸣 本报通讯员 王金福 我有话说

教育部和江苏省作出决定,双方各出资3亿元共建东南大学,并于2月12日签订协议(详见本报2月12日A2版)。协议签订后,东南大学领导班子连夜召开会议,会上中国工程院院士、校长顾冠群教授的一席话耐人寻味∶“我们不要只看到6个亿的共建资金,更重要的是要弄清教育部和江苏省看中了东南大学的什么?”

作为教育部直属高校,东南大学的发展一直受到教育部和江苏省的高度重视,“211工程”实施后,原国家教委和江苏省共同勾画了共建东南大学的蓝图,东南大学的学科建设和科研水平取得长足进展。教育部和江苏省这样做正是看中了东南大学有7位两院院士,180多名博士生导师,1560多名正、副教授;看中了东南大学的9个博士后流动站、13个一级学科博士点、53个二级学科博士点;看中了东南大学的15个长江学者奖励计划特聘教授岗位,同时看中了东南大学的建筑土木、电子信息、交通类等在国内名列前茅的学科、专业。

在江苏,东南大学非常注意为地方培养人才,早在1994年,该校就开创了部属院校和地方市县政府联合办学的先河,以“金坛模式”为地方培养高层次人才,受到了中央领导的肯定和教育界的关注。

在经济建设中,江苏已尝到了东南大学坚持以学校的科技成果服务地方经济建设所带来的“甜头”。以工科为主的东南大学,建筑土木、电子信息、动力能源、计算机网络及交通等与国民经济建设密切相关的学科齐全。在江苏省“科教兴省”战略的实施过程中,东南大学的科研人员承担了大量的科技攻关、科研成果开发和科技产业化工作。如在江苏金城集团、无锡威孚集团、扬州客车厂等21家知名企业实施的CIMS工程中,他们有效地推动了企业走上信息化发展道路,大大提高了企业的现代化管理水平;在沪宁高速公路、周恩来纪念馆等工程的设计和建设中,他们留下了累累硕果。目前,东南大学70%的横向科研任务来自江苏,该校通过与企业合作共建研究院(所),将高科技成果迅速辐射到企业中,先后与南京熊猫集团共同组建“东大熊猫电子工程研究院”,与无锡小天鹅集团共同组建“无锡应用科学与工程研究院”等。

东南大学的科研实力是让教育部和江苏省看中的“金字招牌”。1999年原南京铁道医学院、南京交通高等专科学校与东南大学合并,南京地质学校并入东南大学,东南大学成为江苏地区办学规模最大的综合性大学,同时获准了建设江苏惟一一家国家级大学科技园,并成立了东大科技园股份有限公司。近十年来,全校取得了重大科研成果千余项,其中500多项获得国家、部委和省市科技成果奖。为此,在“共建“中,江苏省把东南大学的改革和发展纳入本省的经济建设和社会发展的总体规划之中并给予相应的政策支持;教育部支持并鼓励东南大学在坚持面向全国服务的同时,积极参与华东地区特别是江苏省的经济建设和社会发展,提供强有力的人才支持和知识贡献。

东南大学党委书记胡凌云教授告诉记者,“共建”对东南大学来说是一次新的机遇,教育部和江苏省看中的是东南大学的科研水平和综合实力。有作为才会有地位。因为东南大学为江苏经济建设作出了贡献,为国家尖端科技作出了努力,所以赢得了部、省的重视。同时,部省的重视也会使东南大学更有作为。

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